Et si votre swing n'était pas le problème ?

© Prepagolf 2026

On vous le répète à chaque leçon : « Relâche tes bras », « Travaille ton chemin de club », « Garde la tête basse ». C’est frustrant. Vous avez la technique d’un joueur single, mais la distance d’un débutant. Pourquoi ?

Parce que vous essayez de piloter une Formule 1 avec un moteur de citadine. Chez prepaGOLF, nous savons que la technique n’est que la transmission de l’énergie : si le moteur ne produit pas d’explosivité, votre swing restera bridé. La puissance au golf n'est pas une question de force brute, c'est une science de la dissociation et de la vitesse de contraction musculaire. Il est temps d’arrêter de travailler votre geste et de commencer à construire votre moteur.

Le facteur limitant de votre distance : la rotation thoracique

La majorité des amateurs perdent 15 à 20 mètres à cause d'un "bloc" : une colonne vertébrale verrouillée. Au golf, la puissance naît de la différenciation segmentaire. C'est la capacité de vos épaules à tourner autour d'un bassin stable (le fameux X-Factor).

Si votre rotation thoracique est limitée, votre cerveau compense en pliant les bras ou en perdant l'équilibre. Résultat ? Une perte de levier immédiate. Débloquer votre cage thoracique, ce n'est pas seulement gagner en amplitude, c'est permettre à vos muscles profonds d'emmagasiner de l'énergie élastique pour la restituer violemment à l'impact.

Les 3 clés de la puissance : Stabilité, Force, et Vitesse d'exécution

Pour saturer votre Smash Factor, vous devez maîtriser cette pyramide de la performance :
La Stabilité (La Base) : Sans ancrage au sol, la force se dissipe. La puissance commence par des appuis solides et un gainage capable de transférer l'énergie du bas vers le haut du corps.
La Force (Le Potentiel) : C'est la capacité de vos fibres musculaires à générer une tension. Plus vous êtes fort "physiquement", plus votre plafond de vitesse est élevé.
La Vitesse d'exécution (L'Explosivité) : C'est la clé de voûte. C'est la capacité à recruter cette force en une fraction de seconde (moins de 0,2s lors du downswing). Sans vitesse, la force est inutile sur un parcours de golf.

INCLUS | L'exercice pour augmenter la vitesse de rotation des hanches

Le moteur du swing, c'est le bas du corps. Si vos hanches sont lentes, vos bras devront "tricher" pour rattraper le retard, créant souvent du slice. Cet exercice spécifique prepaGOLF vous apprend à déclencher une rotation foudroyante tout en conservant vos angles de colonne.

Descriptif de la séances :
Exercice 1 > Le circuit est composé de 2 exercices : Enchainer des pompes dynamique et mettre un élastique dans le dos pour faire des frappes de boxe dans le vide | Enchaîner le circuit toutes les 30 secondes x 5
Exercice 2 > Le circuit est composé de 2 exercices : Squat jumps en stato et Stepping pendant 6 secondes | Enchaîner le circuit toutes les 45 secondes x 5
Exercice 3 > Le circuit est composé de 2 exercices : Fréquence de pied, 4 burpees, 3 saut verticaux bien haut et 1 min de récup | Enchainer le circuit x 4

INCLUS | Explosivité : Transformer votre force en vitesse de club

Soulever des poids à la salle est une chose, faire siffler le club en est une autre. La transition entre la force pure et la performance sur le tee de départ se fait par des exercices de plyométrie et de coordination neuro-musculaire. Découvrez comment transformer votre potentiel physique en mètres gagnés sur le fairway.

Descriptif de la séances :
Exercice 1 > Rotation de hanches à gauche puis à droite, on tient la position 20 secondes
Exercice 2 > Rotation du haut du buste à gauche puis à droite, on tient la position 3 secondes
Exercice 3 > Etirement pectoral, de la face avant de l'épaule puis du biceps
Exercice 4 > Hip thrust au poid de corps
Exercice 5 > Squats profond 3 série de 8 (Attention au placement du dos)

Le programme DRIVE

+10 à +20 mètres en 8 semaines, sans passer votre vie à la salle

+ d'infos sur le Pack Driving